Há cerca de 100 mil anos, os antigos leitos do rio Lena acolhiam os primeiros ocupantes desta região: os povos pré-históricos. Foi no seio das terras férteis deste vale que os diferentes povoados se foram implantando, intensificando a circulação de pessoas e bens, que justificaram a toponímia do concelho e o estabeleceram como ponto fundamental na rede viária da região. Porto de Mós ou "porto das mós" denuncia a relação com o cais de embarque, ao mesmo tempo que reforça a capacidade inovadora relacionada com o desenvolvimento de tecnologias rurais da moagem em azenhas e, mais tarde, em moinhos de vento.
Atualmente, Porto de Mós é sede de concelho, com treze freguesias, espalhadas por um território com 264 km2. A mancha demográfica distribui-se por muitas aldeias e alguns núcleos mais relevantes em termos populacionais, com características urbanas, entre os quais se destacam as vilas de Porto de Mós, Mira de Aire e Juncal. Os acessos fazem-se pelo IC2 e, entre as duas principais metrópoles do país, através do IC9, da A1, e da A8, o que torna estratégica a sua situação no que se refere, por exemplo, à localização industrial, mas também turística. Para além da posição intermédia que apresenta em relação às áreas urbanas, é também de destacar a sua proximidade à capital de distrito, a cidades como Coimbra , Tomar, Fátima ou Santarém e ainda à costa ocidental. Porto de Mós encontra-se, assim, ligado à principal rede viária nacional possibilitando a fácil circulação de pessoas e bens.
Porto de Mós beneficia hoje de uma atividade económica diversificada, em que todos os setores têm uma expressão significativa, sendo, no entanto, o secundário o suporte principal da economia e pilar de sustentação da vida social e económica dos Portomonenses. Mais recentemente, e acrescentando mais valor no caminho da diversificação e inovação tecnológica na indústria concelhia, surgiram em Porto de Mós algumas atividades fabris de grande importância na produção de moldes e de outros produtos derivados dos plásticos, vocacionadas especialmente para a exportação.
O concelho divide-se em duas metades bem distintas em termos de relevo geográfico, facto que influenciou o tipo de economia que se desenvolveu ao longo dos tempos e que ainda se mantém em cada uma delas. A norte do concelho, encontramos uma zona de baixo-relevo, quase plana, que se estende desde o sopé das Serras de Aire e dos Candeeiros até aos limites dos concelhos de Alcobaça e da Batalha. Os pinhais, os pomares e a agricultura de rendimento, aliados a unidades de produção de telha, tijolo e outros produtos cerâmicos.
Na parte sul, e sede do concelho, na paisagem serrana das Serras de Aire e dos Candeeiros assentam oito das treze freguesias, em pleno Parque Natural das Serras de Aire e Candeeiros. Para além de produtos agrícolas de sequeiro, esta zona serrana é dotada de uma vincada riqueza natural e paisagística de um subsolo generoso em termos de variedades de calcário. A extração da pedra, para venda em bloco ou em calçada, é uma fonte de rendimento importante para as gentes locais e para o concelho. A pedra calcária de Porto de Mós tornou-se um produto de excelência procurado tanto a nível nacional como internacional, sendo a calçada de pedra branca e preta considerada um produto genuíno e marca da região.
Repleto de pontos turísticos dignos de interesse, as grutas são, provavelmente, o ex-libris deste município, a par com o património histórico e arqueológico, sem esquecer as suas lagoas e percursos.
Fonte: Câmara Municipal de Porto de Mós